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 El Equipo toro Rosso

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El Equipo toro Rosso Empty
MensajeTema: El Equipo toro Rosso   El Equipo toro Rosso I_icon_minitimeJue Feb 05, 2009 11:43 pm

Scuderia Toro Rosso

El Equipo toro Rosso 260px-Vitantonio_Liuzzi_2007_Brazil_free_practice

Nombre: Scuderia Toro Rosso
Fundador: Dietrich Mateschitz (?)
Localidad: Faenza, Italia

- Equipo actual -

Director: Franz Tost
Dir. técnico: Giorgio Ascanelli
Pilotos: 11. Sébastien Buemi y 12. Por confirmar
Pil. de prueba: n/a

- Tecnología -

Chasis: Toro Rosso STR4
Motor: Ferrari 056
Neumáticos: Bridgestone

- Debut -

Gran Premio de Bahréin de 2006

- Estadísticas -

Carreras corridas: 53
Grandes premios: 53
Victorias: 1
Pole positions: 1
Podios: 1
Vueltas rápidas: 0
Posición en 2008: 6º (39 puntos)

La Scuderia Toro Rosso es un equipo de Fórmula 1 creado a finales del 2005, después de haber comprado el equipo Minardi.

Temporada 2006

Para su temporada debut, el equipo usó motores V10 de Cosworth limitados de revoluciones, además del chasis del equipo Red Bull Racing del año 2005 con nuevas modificaciones, renombrándolo STR1. Además, usó neumáticos Michelin. La elección del motor trajo polémica consigo ya que para dicha temporada los V10 estaban prohibidos y aunque estaban limitados electrónicamente, algunos equipos pusieron quejas contra Toro Rosso.

Vitantonio Liuzzi, conocido por su participación en el equipo principal Red Bull Racing, fue confirmado como piloto oficial. Más tarde Scott Speed sería su compañero de equipo mientras Ernesto Viso sería el tercer piloto.

En el Gran Premio de los Estados Unidos de 2006 consiguió su primer punto al ubicar a Vitantonio Liuzzi en el octavo lugar de la competencia.


Temporada 2007

Para la temporada 2007, el equipo llegó a un acuerdo con la Scuderia Ferrari, transfiriendo el contrato del equipo Red Bull Racing, para usar los motores de la escudería italiana. Además, el chasis STR2 supone un gran adelanto, ya que es el mismo que usará Red Bull Racing en 2007 pero adaptado al motor italiano.

Para el Gran Premio de Hungría de 2007, Sebastian Vettel reemplaza a Scott Speed por su bajo rendimiento. Asimismo, en el mes de agosto del 2007, Sébastien Bourdais es nombrado como el compañero de Sebastian Vettel para la temporada 2008.

Tras unas pobres carreras, la escudería completó una carrera de ensueño en el Gran Premio de China de 2007, donde Sebastian Vettel finalizó 4º y Vitantonio Liuzzi 6º, consiguiendo 8 puntos para el equipo de una tacada. También era el mejor resultado en Fórmula 1 para ambos pilotos después del desastre del Gran Premio de Japón, donde Sebastian Vettel tuvo un accidente con el Red Bull de Mark Webber por culpa de que Lewis Hamilton hiciera cambios de ritmo ilegales (no siendo sancionado por ello) bajo condiciones de coche de seguridad, cuando corrían en 2º y en 3º puesto. Vitantonio Liuzzi perdió un punto potencial por adelantar al Spyker de Adrian Sutil para la octava posición bajo banderas amarillas, recibiendo una sanción de tiempo de 25 segundos que le dejó en 9º puesto.


Temporada 2008

En el Gran Premio de Australia, Sebastian Vettel consiguió un 9º puesto en la parilla de salida; y en la carrera Sébastien Bourdais, aunque rompió motor, consiguió el 7º puesto. Posteriormente, en el Gran Premio de Mónaco, Sebastian Vettel alcanza un brillante 5º puesto; y en la siguiente prueba, el Gran Premio de Canadá, el alemán vuelve a puntuar. Posteriormente, en el Gran Premio de Bélgica ambos pilotos suman unidades al terminar 5º y 7º. En el Gran Premio de Italia, la escudería vivió un sábado de ensueño, ya que Vettel consiguió la Pole Position y Bourdais, un genial 4º puesto. En la carrera, Vettel consiguió la primera victoria para Toro Rosso. Posteriormente, el joven alemán obtuvo un 5º lugar en el Gran Premio de Singapur de 2008. El equipo acabó con con 39 puntos, 31 más que los obtenidos en la 2007. A media temporada se supo que Sebastian Vettel correría en Red Bull la temporada siguiente, aumentando las especulaciones sobre quiénes serían los pilotos de Toro Rosso en 2009. Sébastien Buemi ya ha sido confirmado por la escudería, y su compañero será Sébastien Bourdais o Takuma Sato.[1]


Logros

Mejor puesto en la parrilla:

1º de Sebastian Vettel en el Gran Premio de Italia de 2008.

Mejor posición final en carrera:

1º puesto de Sebastian Vettel en el Gran Premio de Italia de 2008.
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